66. 长期备用机车为铁路局的非支配机车。( )
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633. 在双线区段,应采用()闭塞。
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217. 牵引列车的机车在出段前车轮踏面要符合( )要求。
A. 车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm
B. 车轮踏面磨耗深度不超过18mm
C. 车轮踏面缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm
D. 车轮踏面磨耗深度不超过7mm,轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10mm。
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399. 列车在区间停车再开前,主控司机必须进行简略试验或利用列尾装置确认列车管贯通状态,发现异常时果断采取处理措施。( )
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263. 技术作业时分属于( )方面机车运用管理工作。
A. 机车运用方式
B. 运用组织
C. 生产活动组织
D. 机车能力
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507. 技规规定轨距是钢轨头部踏面下10mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435 mm。( )
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639. 对一个铁路局来说,货车周转时间等于运用车与装车数之比。( )
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145. 担当小运转的电力机车小修周期为( )。
A. 2.5~3年
B. 不少于3年
C. 4~6个月
D. 不少于6个月
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239. ( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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261. 单机在( )内非常制动停车后,如不能立即继续运行时,司机应及时将机车向前移动70m以上,并通知相关车站。
A. 半自动闭塞区间
B. 自动闭塞区间
C. 车站
D. 机务段
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