167. 挂车后,机车保持制动,司机确认( )状态;多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A. 机车与第一位车辆的车钩
B. 行车凭证
C. 软管连结
D. 发车信号
E. 折角塞门
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500. 在编制列车运行图时使用的是( )。
A. 二分格运行图
B. 五分格运行图
C. 十分格运行图
D. 小时格运行图
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343. 确认出段信号.道岔标志等显示正确正确后,厉行要道还道制度,鸣笛动车出段。( )
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416. 列车应根据其种类及运行的线路和方向,在尾部分别显示不同的列车标志。( )
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84. 运转位与过充位时,都是使803线得电,都使均衡风缸和制动管充风车辆缓解。运转位时,由于809线有电,排风1电空阀()YV得电开放排风口,使机车得以缓解。过充位时,809线失电,805线得电,使过充电空阀252YV得电,保持机车制动力,使制动管压力高于定压() kPa。
A. 254
B. 30~40
C. 30~50
D. 255
E. 256
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738. 从车乘务员将主断路器扳键开关置“开”位,机车主断路器断开;过完分相后,经从车乘务员要求,主控机车乘务员将手柄回零,然后将主断路器扳键开关置“合”位,从车主断路器闭合。( )
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235. 机车按牵引方式分为( )。
A. 内燃机车 内燃动车组
B. 电力机车 内燃机车
C. 蒸汽机车 电力机车 内燃机车
D. 电化区段高压危险
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659. 单机挂车时,不准挂装载()的车辆。
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172. 电空制动控制器在重联位时,( )。
A. 中继阀自锁
B. 均衡风缸不能与制动管沟通
C. 重联电空阀不得电
D. 总风遮断阀开放
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232. 通常蓄电池处在一种浮充电状态。( )
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