1、题干驾驶人在驾驶过程中,疲劳对安全驾驶的主要影响在以下说法中包括的有( )。

A. 　非毗邻县之间的客运班线

B. 　毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线

C. 　地区所在地与县之间的客运班线

D. 　地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线

A. 　组织营救和救治受害人员,迅速控制危险源

B. 　立即抢修被损坏的公共设施,向受到危害的人员提供生活必需品和医疗救护

C. 　在组织施救的同时,继续开展正常的生产经营活动

D. 　启用本级人民政府设置的财政预备费和储备的应急救援物资,必要时调用其他急需物资、设备、设施、工具

E. 　着力应对突发事件,适当放宽囤积居奇、哄抬物价、制假售假等扰乱市场秩序的行为

A. 　 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 　道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的从业资格证件

C. 　经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 　道路危险货物运输驾驶员应当按照道路运输企业指定的行车时间和路线运输危险货物。

A. 　客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营,视为自动终止经营

B. 　实行实名制管理的客运站,旅客应当出示有效客票和本人有效身份证件原件,配合工作人员查。

C. 　客运站经营者对实行实名制管理所登记采集的旅客身份信息及乘车信息,自采集之日起保存期限不得少于2年

D. 　进站客运经营者不按时派车辆应班,1小时以内视为误班,1小时以上视为脱班。

E. 　进站客运经营者因故不能发班的,应当提前1日告知客运站经营者,双方要协商调度车辆顶班

A. 　 每周

B. 　 每月

C. 　 每季度

D. 　 每半年

A. 　生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人

B. 　单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失

C. 　危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织

D. 　生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,并定期组织演练

E. 　生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救

A. 　80

B. 　 100

C. 　120

D. 　 150

A. 　车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势

B. 　车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下

C. 　暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过

D. 　雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆

E. 　危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作

A. 　起始地、目的地和线路

B. 　起始地、目的地和班车模式定点

C. 　起始地、目的地和班车模式定线

D. 　起始地、目的地

A. 　按规定提取和使用安全生产费用,确保资金投入满足安全生产条件需要

B. 　按规定投保安全生产责任保险

C. 　按规定组织从业人员上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查,依法为从业人员缴纳工伤保险费

D. 　以上都是