A、 ⽓流平稳、能见度好、空⽓阻⼒⼩
B、 ⽓温低、飞机载重量增加、飞机真空速增⼤
C、 ⽓流平稳、⽆恶劣天⽓、发动机推⼒增⼤
答案:A
A、 ⽓流平稳、能见度好、空⽓阻⼒⼩
B、 ⽓温低、飞机载重量增加、飞机真空速增⼤
C、 ⽓流平稳、⽆恶劣天⽓、发动机推⼒增⼤
答案:A
A. 更换⼤容ᰁ 电池
B. 更换⼤桨
C. 减᯿
A. 正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆
B. 进⼊三转弯的时机应适当提前,转弯的⻆度应适当增⼤,使第四转弯点距着陆点的距离适
当近⼀些
C. 进⼊三转弯的时机应适当延迟,转弯的⻆度应适当减⼩,使第四转弯点距着陆点的距离适
当远⼀些
A. 判明偏流的⽅向及影响⼤⼩,适ᰁ 向侧⻛反⽅向压杆形成坡度,并反扭舵抵制⻜机转弯
B. 判明偏流的⽅向及影响⼤⼩,适ᰁ 向侧⻛⽅向压杆形成坡度,并反扭舵抵制⻜机转弯
C. 判明偏流的⽅向及影响⼤⼩,适ᰁ 向侧⻛⽅向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制⻜机转弯
A. ⽆⼈机退出地⾯站控制模式
B. 不能获取⽆⼈机状态信息
C. ⽆法在线重规划航线航点及发送任务指令.
A. 当⻜机轨迹⽅向超过⽬标⽅向 10 度—15度时,注视地平仪,逐渐回杆
B. 当⻜机轨迹⽅向到达⽬标⽅向时,注视地平仪,逐渐回杆
C. 当⻜机轨迹⽅向离⽬标⽅向 10 度—15度时,注视地平仪,根据接近⽬标⽅向的快慢,逐
渐回杆
A. 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产⽣漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
B. 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产⽣⼀个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C. 在最后进近时,来⾃全⽆植被的地形的下降⽓流有时会产⽣下沉效应,导致飞过预期的着陆点
A. 相对湿度
B. 饱和⽔⽓压
C. 露点温度
A. 顺风⼤
B. 逆风⼤
C. ⼀样
A. 物体的最⼤迎⻛⾯积越⼤,压差阻⼒越⼤
B. 物体的最⼤迎⻛⾯积越⼤,压差阻⼒越⼩
C. 物体形状越接近流线型,压差阻⼒越⼤
A. 驾驶员姓名、有效证件号码、联系⽅式
B. 拥有者姓名、有效证件号码、⼯作单位、联系⽅式
C. 拥有者姓名、有效证件号码、使⽤者⽬的
解析:解析:⽆