A、 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产⽣漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
B、 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产⽣⼀个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C、 在最后进近时,来⾃全⽆植被的地形的下降⽓流有时会产⽣下沉效应,导致飞过预期的着陆点
答案：B
A、 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产⽣漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
B、 在⼀⼤⽚⽔体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产⽣⼀个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C、 在最后进近时,来⾃全⽆植被的地形的下降⽓流有时会产⽣下沉效应,导致飞过预期的着陆点
答案：B
A. 商照
B. 航线运输执照
C. 私照
A. 应急迫降点,安全返航策略
B. 应急迫降点,航线转移策略
C. 安全着陆点,安全着陆策略
A. 注视地平仪,柔和地加油⻔,同时拉杆
B. 注视地平仪,快速加油⻔,同时拉杆
C. 注视地平仪,柔和地加油⻔,同时顶杆
A. 不是
B. 不确定
C. 是
A. 舵⾯遥控
B. 姿态遥控
C. 指令控制
A. 电压:12.6V 容量 :24000mah
B. 电压:12.6V 容量 :6000mah
C. 电压:11.1V 容量 :24000mah
A. 在可见光云图上,层云(雾)表现为光滑均匀的云区
B. 在红外云图上,层云⾊调较亮,与地⾯⾊调相差较⼤
C. 层云(雾)边界整⻬清楚,与⼭脉、河流、海岸线⾛向相⼀致
A. 机头过低时,应向转弯⼀侧的斜前⽅适当推杆并稍扭舵
B. 机头过低时,应向转弯⼀侧的斜后⽅适当拉杆并稍回舵
C. 机头过低时,应向转弯⼀侧的斜前⽅适当拉杆并稍扭舵
A. 电池由 3S2P 公司⽣产
B. 电池组先由 2个单体串联,再将串联后的 3组并联
C. 电池组先由 3个单体串联,再将串联后的 2组并联
A. 在最⼩阻⼒迎⻆下⻜⾏,可以获得最⼤的升阻⽐
B. 载荷因数与升阻⽐成正⽐
C. 升⼒与᯿ ⼒的⽐值称为载荷因数
