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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A、(A)闸瓦折断

B、(B)闸瓦插销丢失

C、(C)制动缸后盖堵丢失

D、(D)空车车门破损

答案：D

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漏泄试验(到达列车不进行)时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压( )。

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双支承车：系由两轴转盘车及其所支承的货物构成。( )

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A、(A)闸瓦折断

B、(B)闸瓦插销丢失

C、(C)制动缸后盖堵丢失

D、(D)空车车门破损

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A. (A)主机、燃料、传动

B. (B)原动、燃料、传动

C. (C)原动、工作、传动

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事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。( )

A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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货车车体凹凸变形，敞车面积达( )，即构成车辆中破。

A. (A)25％

B. (B)30％

C. (C)50％

D. (D)60％

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特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动制动装置( )

A. (A)配件齐全

B. (B)配件齐全、作用良好

C. (C)定检不过期

D. (D)无破损

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漏泄试验(到达列车不进行)时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压( )。

A. (A)30 s

B. (B)45 s

C. (C)1 min

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双支承车：系由两轴转盘车及其所支承的货物构成。( )

A. 答案：

B. Y

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