A、(A)增加了交叉支撑装置
B、(B)采用了导框式侧架
C、(C)采用了鱼腹形摇枕
D、(D)采用了滑槽式制动梁
答案:A
A、(A)增加了交叉支撑装置
B、(B)采用了导框式侧架
C、(C)采用了鱼腹形摇枕
D、(D)采用了滑槽式制动梁
答案:A
A. 答案:
B. ×
A. (A)转K3
B. (B)转K4、转K5
C. (C)转K2、转K6
D. (D)转K1
A. (A)RB2
B. (B)RD2
C. (C)RD10
D. (D)RE0
A. 正确
B. 错误
A. (A)平面形
B. (B)圆弧形
C. (C)凹面形
D. (D)凸面形
A. (A)80 kPa
B. (B)100 kPa
C. (C)120 kPa
D. (D)140 kPa
A. (A)转向架
B. (B)车钩缓冲装置
C. (C)制动装置
D. (D)车体
A. (A)220 mm
B. (B)228 mm
C. (C)230 mm
D. (D)232 mm
A. 正确
B. 错误
A. (A)三通阀或分配阀
B. (B)副风缸和制动缸
C. (C)制动缸及其活塞杆
D. (D)制动缸、制动活塞杆及缓解阀