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目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )

A、(A)转K3

B、(B)转K4、转K5

C、(C)转K2、转K6

D、(D)转K1

答案：A

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一般来说，对称机件常采用半剖视的表达方法。( )

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

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70 t级车辆不涂打辅修和“取消辅修”标记。( )

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侧开门是车辆( )部分的部件之一

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )

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为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界，所以转向架上不使用圆弹簧。( )

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脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，( )处安装一套

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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位。( )

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车辆因定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于( )责任。

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机器的主要功能是为了利用( )作功

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目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )

A、(A)转K3

B、(B)转K4、转K5

C、(C)转K2、转K6

D、(D)转K1

答案：A

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一般来说，对称机件常采用半剖视的表达方法。( )

A. 答案：

B. √

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

A. 正确

B. 错误

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70 t级车辆不涂打辅修和“取消辅修”标记。( )

A. 正确

B. 错误

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侧开门是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )

A. (A)全部试验

B. (B)简略试验

C. (C)安定试验

D. (D)保压试验

点击查看答案

为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界，所以转向架上不使用圆弹簧。( )

A. 答案：

B. N

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脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，( )处安装一套

A. (A)每个转向架

B. (B)每根车轴

C. (C)制动梁

D. (D)每辆车

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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆因定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于( )责任。

A. (A)厂矿

B. (B)定检

C. (C)列检

D. (D)车站

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机器的主要功能是为了利用( )作功

A. (A)热能

B. (B)机械能

C. (C)动能

D. (D)能量消耗

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