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普通货车维修、管理、使用的三大特点是( )。

A、(A)无定期检修、无固定管理、无固定使用

B、(B)无固定检修、无固定管理、无固定使用

C、(C)无固定备用、无固定计划、无固定检修

D、(D)无固定管理、无固定备用、无固定使用

答案：B

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空重车自动调整装置的空重位压力比为( )

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( )是车辆空重车调整装置中的部件之一

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17型车钩具有联锁和防脱功能。( )

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在我国一般称36 V为安全电压，( )为绝对安全电压

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一件货物的长度超过所装普通平车的长度，经使用游车或跨装而不超限的，称为超长货物。( )

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新造通用货车均采用摆块式旁承。( )

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根据尺寸在投影图中的作用，可分为定形尺寸、定位尺寸、总体尺寸三类。( )

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车辆全长是指车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的水平距离。( )

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设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50 m的地点的信号机为( )。

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特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动制动装置( )

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普通货车维修、管理、使用的三大特点是( )。

A、(A)无定期检修、无固定管理、无固定使用

B、(B)无固定检修、无固定管理、无固定使用

C、(C)无固定备用、无固定计划、无固定检修

D、(D)无固定管理、无固定备用、无固定使用

答案：B

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车辆全长是指车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的水平距离。( )

A. 正确

B. 错误

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设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50 m的地点的信号机为( )。

A. (A)进站信号机

B. (B)出站信号机

C. (C)预告信号机

D. (D)通过信号机

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特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动制动装置( )

A. (A)配件齐全

B. (B)配件齐全、作用良好

C. (C)定检不过期

D. (D)无破损

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