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《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按( )尺寸计算，不包括公差。

A、(A)运用

B、(B)辅修

C、(C)名义

D、(D)段修

答案：C

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组装需要吻合对孔的部件，可用手指探摸孔槽，不行时可以用工具拨动。( )

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货车上的特殊标记一般车体两侧涂白色横线为( )

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车辆上限制运行曲线半径标记上无半径限度。( )

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普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为( )

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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重(自重＋载重)达到( )时，按重车位调整

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落下孔车：底架中央部分做成平面的，货物通过支承架坐落在孔内。( )

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

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货车运用限度规定，货车中侧梁下垂重车不大于( )(在两枕梁之间测量)

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( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。

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缓解阀的作用是排出( )的风压，使制动机得到缓解

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单选题

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《铁路货车运用管理维修规程》中涉及的限度须在列检发现异状时确认，数据均按( )尺寸计算，不包括公差。

A、(A)运用

B、(B)辅修

C、(C)名义

D、(D)段修

答案：C

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组装需要吻合对孔的部件，可用手指探摸孔槽，不行时可以用工具拨动。( )

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B. ×

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货车上的特殊标记一般车体两侧涂白色横线为( )

A. (A)爆炸品车

B. (B)救援车

C. (C)毒品车

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车辆上限制运行曲线半径标记上无半径限度。( )

A. 正确

B. 错误

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普通三角形螺纹两牙侧向的夹角为( )

A. (A)α=45°

B. (B)α=70°

C. （C）α=60°

D. (D)α=30°

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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重(自重＋载重)达到( )时，按重车位调整

A. (A)30 t

B. (B)35 t

C. (C)40 t

D. (D)45 t

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落下孔车：底架中央部分做成平面的，货物通过支承架坐落在孔内。( )

A. 答案：

B. ×

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

A. (A)15°

B. (B)25°

C. (C)35°

D. (D)45°

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货车运用限度规定，货车中侧梁下垂重车不大于( )(在两枕梁之间测量)

A. (A)40 mm

B. (B)50 mm

C. (C)75 mm

D. (D)80 mm

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( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。

A. (A)法律

B. (B)道德

C. (C)规章

D. (D)制度

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缓解阀的作用是排出( )的风压，使制动机得到缓解

A. (A)副风缸

B. (B)三通阀

C. (C)工作风缸

D. (D)容积室

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