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设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。

A、(A)进站信号机

B、(B)出站信号机

C、(C)预告信号机

D、(D)通过信号机

答案：D

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皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角( )

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ST型缓冲器的缓冲弹簧是( )

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( )传动能自由改变其介质形状，但不易改变其体积

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120型控制阀属于( )

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设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处的信号机为( )。

A、(A)进站信号机

B、(B)出站信号机

C、(C)预告信号机

D、(D)通过信号机

答案：D

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两级刚度弹簧悬挂系统采用自由高不同的摇枕内、外圆弹簧。( )

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B. 错误

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。( )

A. 答案：

B. Y

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铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。( )

A. 正确

B. 错误

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采用侧架下交叉支撑装置是( )型转向架的关键技术之一

A. (A)转K5

B. (B)转K6

C. (C)转K4

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公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值，也等于上偏差与下偏差之差的绝对值。( )

A. 答案：

B. √

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皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角( )

A. (A)增大而保持不变

B. (B)增大而减小

C. (C)减小而增大

D. (D)减小而减小

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ST型缓冲器的缓冲弹簧是( )

A. (A)双重圆柱弹簧

B. (B)片式弹簧

C. (C)环簧

D. (D)橡胶片

点击查看答案

( )传动能自由改变其介质形状，但不易改变其体积

A. (A)摩擦

B. (B)螺纹

C. (C)液压

D. (D)齿轮

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120型控制阀属于( )

A. (A)二压力机构直接作用方式控制阀

B. (B)二压力机构间接作用方式控制阀

C. (C)三压力机构控制阀

D. (D)三通阀

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