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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

D、(D)一般D类

答案：D

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

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装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨损。( )

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滚动轴承的优点很多，无论在何种场合，使用滑动轴承都不如滚动轴承好。( )

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特级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

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货车车辆每辆车安装( )标签

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列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴，( )。

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制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波速。( )

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车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。( )

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A、(A)一般A类

B、(B)一般B类

C、(C)一般C类

D、(D)一般D类

答案：D

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接车时，检车员应根据列检值班员通知，提前3～5 min，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处站立，待机车越过本位置后，与列车成( ),半蹲式接车。

A. (A)15°

B. (B)25°

C. (C)35°

D. (D)45°

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装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨损。( )

A. 正确

B. 错误

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滚动轴承的优点很多，无论在何种场合，使用滑动轴承都不如滚动轴承好。( )

A. 正确

B. 错误

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特级列检作业场对有调中转列车技检时间为( )。

A. (A)25 min

B. (B)30 min

C. (C)35 min

D. (D)40 min

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A. (A)闸瓦折断

B. (B)闸瓦插销丢失

C. (C)制动缸后盖堵丢失

D. (D)侧架裂损

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列检作业场发现( )可以摘车送站修作业场或车辆段施修

A. (A)闸瓦折断

B. (B)闸瓦插销丢失

C. (C)制动缸后盖堵丢失

D. (D)滚动轴承前盖裂损

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货车车辆每辆车安装( )标签

A. (A)1 个

B. (B)2个

C. (C)3个

D. (D)4个

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列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴，( )。

A. (A)列车站责任

B. (B)列定检责任

C. (C)列列检责任

D. (D)不列事故

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制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫制动波速。( )

A. 正确

B. 错误

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车辆车体内部中心高是指由地板面至车顶部中央之间的距离。( )

A. 答案：

B. √

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