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制动缸漏风沟过长，截面积过大，不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )

A、答案：

B、N

答案：空

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动车组中的动力车和拖车破损，分别按( )破损范围办理。

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

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我国货车车辆上最普遍采用的缓冲器是( )缓冲器

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机；信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

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由右向左投影的视图叫左视图。( )

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车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。( )

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同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。( )

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120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加( )的结构

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车辆轮对的内侧距离为( )

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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制动缸漏风沟过长，截面积过大，不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。( )

A、答案：

B、N

答案：空

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动车组中的动力车和拖车破损，分别按( )破损范围办理。

A. (A)机车、车辆

B. (B)车辆

C. (C)机车

D. (D)动车

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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )

A. 正确

B. 错误

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我国货车车辆上最普遍采用的缓冲器是( )缓冲器

A. (A)弹簧式

B. (B)摩擦式

C. (C)橡胶

D. (D)液压

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机；信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

A. 答案：

B. √

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由右向左投影的视图叫左视图。( )

A. 答案：

B. N

点击查看答案

车辆车体内部侧面高度是指由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。( )

A. 正确

B. 错误

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120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加( )的结构

A. (A)金属滑阀

B. (B)塑胶滑阀

C. (C)尼龙滑阀

D. (D)胶木滑阀

点击查看答案

车辆轮对的内侧距离为( )

A. (A) 1 350±1mm

B. (B) 1 353±3mm

C. (C) 1 356±4mm

D. (D) 1 353±2mm

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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