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两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。( )

A、答案：

B、N

答案：空

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列车中车辆的连挂由( )负责。

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敞车的车型代码是( )

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漏泄试验(到达列车不进行)时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压( )。

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主视图上的不可见轮廓线在侧视图仍是不可见的线。( )

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103型分配阀用于( )上

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基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。( )

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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作。( )

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下旁承是车辆( )部分的部件之一

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铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。( )

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( )是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分

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两车连挂时至少有一端车钩部应处在开锁位置。( )

A、答案：

B、N

答案：空

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敞车的车型代码是( )

A. (A)C

B. (B)P

C. (C)N

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漏泄试验(到达列车不进行)时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压( )。

A. (A)30 s

B. (B)45 s

C. (C)1 min

D. (D)2 min

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主视图上的不可见轮廓线在侧视图仍是不可见的线。( )

A. 答案：

B. ×

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103型分配阀用于( )上

A. (A)客车

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C. (C)发电车

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基孔制是以孔为基准而改变轴的尺寸大小。( )

A. 答案：

B. Y

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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作。( )

A. 答案：

B. √

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下旁承是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

B. (B)车钩缓冲装置

C. (C)制动装置

D. (D)车体

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铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。( )

A. 答案：

B. ×

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( )是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分

A. (A)轮座后肩

B. (B)轮座前肩

C. (C)轴颈后肩

D. (D)轴颈前肩

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