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创新的论述是( )。

A、(A)创新与继承根本对立

B、(B)创新就是独立自主

C、(C)创新是民族进步的灵魂

D、(D)创新不需要引进国外新技术

答案：C

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列车是指挂有机车的车列。( )

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货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于( )

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采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。( )

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铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。( )

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列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

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组装需要吻合对孔的部件,可用手指探摸孔槽,不行时可以用工具拨动。( )

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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。( )

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车钩由( )三个主要部分组成

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双支承车：系由两轴转盘车及其所支承的货物构成。( )

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处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )

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创新的论述是( )。

A、(A)创新与继承根本对立

B、(B)创新就是独立自主

C、(C)创新是民族进步的灵魂

D、(D)创新不需要引进国外新技术

答案：C

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列车是指挂有机车的车列。( )

A. 答案：

B. ×

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货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于( )

A. (A)75 mm

B. (B)80 mm

C. (C)135 mm

D. (D)150 mm

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采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。( )

A. 正确

B. 错误

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铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。( )

A. 答案：

B. √

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列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

A. (A)调车人员

B. (B)机车乘务组

C. (C)车辆乘务员

D. (D)客列检人员

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组装需要吻合对孔的部件,可用手指探摸孔槽,不行时可以用工具拨动。( )

A. 答案：

B. ×

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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。( )

A. 正确

B. 错误

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车钩由( )三个主要部分组成

A. (A)钩舌、钩舌销、钩耳

B. (B)钩头、钩舌、钩尾框

C. (C)钩头、钩身、钩尾

D. (D)钩头、钩尾、钩尾框

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双支承车：系由两轴转盘车及其所支承的货物构成。( )

A. 答案：

B. Y

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处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )

A. 正确

B. 错误

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