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基孔制的孔为基准孔，其代号为H。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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一般事故的调查期限为( )。

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转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需更换任何一项构成车辆大破。( )

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闸瓦间隙自动调整器是车辆( )部分的部件之一

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高碳钢的碳的质量分数(含碳量)为大于( )

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提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用

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单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为( )。

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车辆轮对的内侧距离为( )，其允许偏差为±3 mm。

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基孔制的孔为基准孔，其代号为H。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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一般事故的调查期限为( )。

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A. 答案：

B. ×

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铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。( )

A. 答案：

B. √

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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应( )

A. 正确

B. 错误

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高碳钢的碳的质量分数(含碳量)为大于( )

A. (A)0.5％

B. (B)0.6％

C. (C)0.3％

D. (D)0.2％

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货车运用限度规定，货车车钩中心高度，最高为( )

A. (A)815 mm

B. (B)835 mm

C. (C)860 mm

D. (D)890 mm

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提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用

A. (A)缩小

B. (B)增大

C. (C)延长

D. (D)缩短

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单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(无闸调器)空车位为( )。

A. (A)85～135 mm

B. (B)110～160 mm

C. (C)125～145 mm

D. (D)130～180 mm

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车辆轮对的内侧距离为( )，其允许偏差为±3 mm。

A. (A)1 343 mm

B. (B)1 353 mm

C. (C)1 363 mm

D. (D)1 373 mm

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