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判断车辆大、中破时，贯通式中梁牵引部分按中梁算。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。

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常用錾子的材料一般都是( )

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转8G、转8AG型转向架中交叉支撑装置相同。( )

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旁承游间过大，将加剧车辆的( )振动

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较大事故的调查期限为( )。

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同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。( )

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列车脱轨自动制动装置是车辆( )部分的部件之一

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侧架可以承受转向架荷重的( )

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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少于( )作业人员时禁止架、落车。

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判断车辆大、中破时，贯通式中梁牵引部分按中梁算。( )

A、答案：

B、√

答案：空

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常用錾子的材料一般都是( )

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C. (C)碳素工具钢

D. (D)合金钢

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转8G、转8AG型转向架中交叉支撑装置相同。( )

A. 正确

B. 错误

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旁承游间过大，将加剧车辆的( )振动

A. (A)点头

B. (B)垂直

C. (C)侧滚

D. (D)横向

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较大事故的调查期限为( )。

A. (A)10天

B. (B)20天

C. (C)30天

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同一车轮直径相差过大，会影响车辆运行的平稳性。( )

A. 正确

B. 错误

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列车脱轨自动制动装置是车辆( )部分的部件之一

A. (A)转向架

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C. (C)制动装置

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侧架可以承受转向架荷重的( )

A. (A)1/4

B. (B)1/2

C. (C)1/3

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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少于( )作业人员时禁止架、落车。

A. (A)2名

B. (B)3名

C. (C)4名

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