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螺距的测绘方法：测量出螺纹的有效长度，并且测出螺旋数，两者的商值即是螺距的近似值。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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自轮运转设备编入列车因过轨检查失职发生事故时，定( )责任。

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采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性

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转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

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铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。( )

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列检作业场检修的始发列车需进行自动制动机的( )试验

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转8AG、转K2型转向架下交叉支撑装置相同。( )

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( )。

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列车中车辆的连挂，由( )负责。

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铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。( )

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螺距的测绘方法：测量出螺纹的有效长度，并且测出螺旋数，两者的商值即是螺距的近似值。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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自轮运转设备编入列车因过轨检查失职发生事故时，定( )责任。

A. (A)机务

B. (B)车辆

C. (C)检查单位责任

D. (D)设备配属单位

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采用常接触弹性旁承可增大转向架与( )之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性

A. (A)钢轨

B. (B)车体

C. (C)车钩

D. (D)轴承

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转向架交叉支撑装置中有( )双耳防松垫圈

A. (A)2个

B. (B)4个

C. (C)6个

D. (D)8个

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未撤防护信号动车，但未构成一般C类以上事故时，列( )事故。

A. (A)一般A类

B. (B)一般B类

C. (C)一般C类

D. (D)一般D类

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铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。( )

A. 答案：

B. ×

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列检作业场检修的始发列车需进行自动制动机的( )试验

A. (A)全部

B. (B)简略

C. (C)持续一定时间的全部

D. (D)紧急制动

点击查看答案

转8AG、转K2型转向架下交叉支撑装置相同。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( )。

A. (A)40 m

B. (B)45 m

C. (C)50 m

D. (D)55 m

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列车中车辆的连挂，由( )负责。

A. (A)列检作业人员

B. (B)车站作业人员

C. (C)调车作业人员负责

D. (D)装卸作业人员

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铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。( )

A. 答案：

B. √

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