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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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( )是指装在车辆制动装置上，以人力作为产生制动力原动力的部分

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根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为( )

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每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。( )

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进行新技术运用考验的车辆，须涂打明显的试验名称标记。( )

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负有事故主要责任的，承担损失费用的( )以上。

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

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事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。( )

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车辆制动率( )

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货车运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度不大于( )

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在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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( )是指装在车辆制动装置上，以人力作为产生制动力原动力的部分

A. (A)压力空气

B. (B)手制动机

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根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为( )

A. (A)工艺基准

B. (B)加工基准

C. (C)设计基准

D. (D)尺寸基准

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每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。( )

A. 正确

B. 错误

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进行新技术运用考验的车辆，须涂打明显的试验名称标记。( )

A. 正确

B. 错误

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负有事故主要责任的，承担损失费用的( )以上。

A. (A)80％

B. (B)50％

C. (C)30％

D. (D)20％

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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )

A. 答案：

B. N

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事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。( )

A. 正确

B. 错误

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车辆制动率( )

A. (A)等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比

B. (B)是制动倍率的倒数

C. (C)就是制动倍率

D. (D)等于车辆制动力与车辆重量之比

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货车运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度不大于( )

A. (A)10 mm

B. (B)20 mm

C. (C)30 mm

D. (D)50 mm

点击查看答案

在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

A. (A)口罩

B. (B)浸塑手套

C. (C)雨伞

D. (D)胶鞋

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