APP下载

土木工程建筑施工

搜索

土木工程建筑施工

题目内容

(

判断题

)

基准一般分为设计基准和工艺基准（）

A、正确

B、错误

C、/

D、/

答案：A

土木工程建筑施工

4号线三期桥墩混凝土强度等级是（）。

点击查看题目

隧道结构一般规定为每7年进行一次详细检查

点击查看题目

拼成模型板的板材每块宽度不得超过250mm（）

点击查看题目

铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造（）

点击查看题目

进行点固焊前可以不进行预热（）

点击查看题目

钢筋混凝土梁的中间部位，不能吊也不能支（）

点击查看题目

增加杆件横断面积属于钢梁全面加固（）

点击查看题目

在测量结果中系统误差的产生原因不包括(　)。

点击查看题目

钢梁拼装中，对有可能积水的缝隙应进行填封，缝宽在(　 )以下时，填涂底漆料

点击查看题目

强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜(　)的主要原因

点击查看题目

土木工程建筑施工

题目内容

(

判断题

)

手机预览

土木工程建筑施工

基准一般分为设计基准和工艺基准（）

A、正确

B、错误

C、/

D、/

答案：A

相关题库:

土木工程建筑施工

分享

土木工程建筑施工

相关题目

4号线三期桥墩混凝土强度等级是（）。

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

隧道结构一般规定为每7年进行一次详细检查

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

拼成模型板的板材每块宽度不得超过250mm（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

进行点固焊前可以不进行预热（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

钢筋混凝土梁的中间部位，不能吊也不能支（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

增加杆件横断面积属于钢梁全面加固（）

A. 正确

B. 错误

C. /

D. /

点击查看答案

在测量结果中系统误差的产生原因不包括(　)。

A. 突然冲击

B. 仪器机构设计缺陷

C. 测量时实际温度对标准温度的偏差

D. 测量人员的读数误差

点击查看答案

钢梁拼装中，对有可能积水的缝隙应进行填封，缝宽在(　 )以下时，填涂底漆料

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 0.8mm

D. 1mm

点击查看答案

强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜(　)的主要原因

A. 起泡

B. 剥落

C. 龟裂

D. 粉状

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

机械基础复习题库

马玉龙考试题库总

工程施工试题练习

建筑工程管理练习

建筑施工企业安管人员考试练习题库

营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

国网调考题库汇总

1年基本理论与相关法律及案例分析

2024年二级建造师管理科目题库

建筑司机综合题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302