A、 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B、 设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C、 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D、 道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
答案：D
A、 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B、 设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C、 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D、 道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
答案：D
A. LCB操作至隔离
B. LCB操作至手动位
C. 等待自动恢复
D. 互锁解除接发车
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
A. 真实
B. 准确
C. 完整
D. 有效
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 必须在同一运营日内，有发售记录、发售站进站记录
B. 有发售记录、在路网内相应出站记录
C. 有发售站进站记录和在路网内相应出站记录
D. 必须在同一运营日内，有发售记录、发售站进站记录和在路网内相应出站记录
A. 人工解锁开门
B. PSL开门
C. IBP盘应急开门
D. LCB手动位开门
A. 正确
B. 错误
A. 正线
B. 停车线
C. 联络线
D. 辅助线
A. 由司机负责组织抢险救援工作
B. 由值班站长负责组织抢险救援工作
C. 由公司领导负责组织抢险救援工作
D. 先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作
