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信号工中级考试选择题

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信号工中级考试选择题

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991.列车调度指挥系统应能满足( )的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用。

A、　高安全

B、　高实时性

C、　高可靠

D、　高安全、高可靠、高实时性

答案：D

信号工中级考试选择题

340.闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于( )。

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95.接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

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111.站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为( )。

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937.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥( )的地点。

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322.信号微机监测系统采集站内电码化电流采用( )电流模块。

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96.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。( )

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344.DK.SW型道口控制器(无绝缘轨道电路收发器)的电源电压为直流( )。

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214.ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠( )切断启动电路的。

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218.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告。( )

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325.当输入电源屏的交流电源在+15%~-20%范围变化时,经稳压(调压)后的电源允许波动范围应不大于( )。

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单选题

)

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信号工中级考试选择题

991.列车调度指挥系统应能满足( )的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用。

A、　高安全

B、　高实时性

C、　高可靠

D、　高安全、高可靠、高实时性

答案：D

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340.闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于( )。

A. 　160A

B. 　160mA

C. 　270mA

D. 　260mA

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95.接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

A. 　30秒

B. 　13秒

C. 　3分钟

D. 　3秒

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111.站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为( )。

A. 　3s

B. 　30s

C. 　13s

D. 　3min

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937.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥( )的地点。

A. 　30m

B. 　40m

C. 　50m

D. 　60m

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322.信号微机监测系统采集站内电码化电流采用( )电流模块。

A. 　1X

B. 　4X

C. 　3X

D. 　2X

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96.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。( )

A. 正确

B. 错误

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344.DK.SW型道口控制器(无绝缘轨道电路收发器)的电源电压为直流( )。

A. 　24V±1.2V

B. 　24V

C. 　24V±2V

D. 　24V±0.5V

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214.ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠( )切断启动电路的。

A. 　自动开闭器

B. 　移位接触器

C. 　1DQJ落下

D. 　锁闭继电器SJ落下

点击查看答案

218.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

325.当输入电源屏的交流电源在+15%~-20%范围变化时,经稳压(调压)后的电源允许波动范围应不大于( )。

A. 　±1%

B. 　±2%

C. 　±3%

D. 　±4%

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