365.车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 软管
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78.( )是对溜行速度高的大车组采用的以辅助鞋为主,基本鞋保险的一种制动方法。
A. 近放基本近掏档
B. 近放基本远掏档
C. 近放基本多掏档
D. 远放基本近掏档
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94.( )截断塞门把手与支管成垂直90度时,即代表关闭截断塞门,该车就视为关门车。
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10.( )在空线上牵引运行时,不准超过30km/h;推进运行时,不准超过20km/h。
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236.装有( )级及以上超限货物的车辆禁止溜放。
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498.昼间调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号为( )。
A. 展开的绿色信号旗左右摇动
B. 展开的绿色信号旗下压数次
C. 展开的绿色信号旗在上部左右摇动
D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动
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96.牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成( )制动机不产生制动作用。
A. 只是被关闭折角塞门的车辆
B. 全部车辆
C. 除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆
D. 部分车辆
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85.( )调车灯显由机车设备、固定设备、便携台以及附属设备等组成。
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52.国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的( )职能。
A. 行政管理
B. 生产管理
C. 经营管理
D. 安全管理
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58.( )截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。
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