417.( )是整个无线调车灯显装置的核心,它由控制器主机和一些外围部件如显示器、话盒等构成。
A. 调车区长控制器
B. 调车长台
C. 机车控制器
D. 制动员(连结员)台
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36.( )摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到车站值班员回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
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365.车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 软管
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590.尽头式车站的股道编号,当站舍位于线路一侧时,从( )线路起,向远离站舍方向顺序编号。
A. 站舍
B. 正线
C. 到发线
D. 列车进站方向左侧
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57.( )岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。
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554.铁鞋制动原理就是将( )的滚动摩擦变为滑动摩擦。
A. 车轮
B. 车轮与轨面之间
C. 铁鞋底板与轨面之间
D. 车轮与铁鞋底板之间
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98.( )线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
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555.峰下线路采用三开道岔不得小于( )号.
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51.调车脱轨属于一般( )类事故。
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132.曲线外轨、调车场以外的线路上,严禁使用( )制动。
A. 人力制动机
B. 铁鞋
C. 减速顶
D. 折叠式人力制动机
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