261.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.1条规定:超高最大值一般不得超过( )mm,在困难条件下仅运行客车的线路不得超过170mm。
A. 120
B. 125
C. 150
D. 155
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98.新型轨检车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A. 红外感应
B. 声波感应
C. 光电感应
D. 激光摄像
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20.( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,扭曲限速200km/h时为5mm。
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763.《高速铁路工务安全规则》第3.6.4条规定:发现钢轨折断时应立即封锁线路,并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,并派专人看守,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速( )km/h。
A. 不小于160
B. 120
C. 160
D. 不超过160
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480.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:凡线间距离不足规定时,应设置( )矮型的移动减速信号牌。
A. 0.5m高
B. 0.8m高
C. 1m高
D. 1.2m高
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452.架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:10 kV以上至110 kV电线路,不小于( )m。 《电气化铁路线路作业安全知识》第19条
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686.线路检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的( )工具。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
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59.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
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18.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.3条规定:无缝线路焊接接头位置应符合以下要求,单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。
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241.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.2条规定:轨冠饱满度几何尺寸允许偏差值为( )mm。
A. ±0.5
B. ±0.6
C. +0.6,–0.5
D. +0.6,–0.3
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