182.( )《铁路线路修理规则》第3.5.11条规定:接头螺栓螺栓折断,严重锈蚀 ,丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩,应及时更换。
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85.《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:邻近营业线B类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及C类施工由铁路局负责编制邻近营业线施工安全监督计划,施工单位(或建设项目管理机构)于每月( )日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
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43.《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电部门的规定留出安全距离( )。
A. 一般动力线4m以上,照明线2m以上
B. 一般动力线3m以上,照明线3m以上
C. 一般动力线3m以上,照明线2m以上
D. 一般动力线2m以上,照明线1m以上
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79.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》表7.2.3规定:道岔保养质量评定标准,无砟轨道,岔枕、道床板、支承层(或底座)、道岔板,预埋套管连续失效全面查看,毎个扣8分。
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99.( )工务专用计量器具管理的设备主要包括轨道几何测量检查仪、轨距尺、钢轨平直度测量仪、钢轨平尺、钢轨轮廓测量仪、隧道限界测量仪、站台限界测量器具、轨温计、超声波钢轨探伤仪等。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条
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426.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(支距)临时补修( )mm。
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670.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.4条规定:弹条扣压状态(SFC型扣件)每半年检查1遍,每公里连续抽查( )个。
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853.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.6条规定:( )不是道岔区轨枕埋入式无砟道床底座伤损。
A. 裂缝
B. 混凝土缺损
C. 伸缩缝与底座混凝土离缝
D. 支承层裂缝
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534.《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大于( )m(经检算许可者除外)。
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164.( )根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道,个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道,但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔。《高速铁路线路维修岗位》P56页
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