364.《普速铁路工务安全规则》规定:安全桩的埋深一般不小于( )m,必要时适当加深。
A. 0.5
B. 0.75
C. 1.0
D. 1.25
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243.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。《中国高速铁路工务技术》P478页
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363.《高速铁路工务安全规则》第5.4.14条规定:水上作业应有救生圈、救生衣或救生船(艇)等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,水温在5℃~15℃时不得超过( )。
A. 20 min
B. 30 min
C. 60 min
D. 120 min
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275.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,长、短心轨联结螺栓缺少,每处扣( )分。
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362.《高速铁路工务安全规则》第3.4.7条规定: 在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点( ),且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A. 附近
B. 20m处
C. 50m
D. 800m处
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409.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
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930.钢轨打磨车作业,速度为10~16km/h,打磨车作业速度应根据打磨列车特性和打磨目的确定,最高速度不得超过( )km/h。《高速铁路线路维修岗位》P322页
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88.( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.2条规定:高速道岔轨向通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
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106.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~120m)舒适度标准为( )mm。
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865.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨质量技术要求,应使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度,在10mm范围内同一个钢轨打磨面上,沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量,至少连续测量6个点,打磨面粗糙度不大于( )µm。
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