707.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.1条规定:200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,水平经常保养( )mm。
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13.《高速铁路工务安全规则》第6.0.4条规定:钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,当设施不使用时,应停靠牢固,有可靠的固定装置,并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求,梁端应设有可靠的拦挡设施。钢桁梁上部检查作业车应安装( )设施。
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819.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,夏季线路( )严重不良,碎弯多,应进行应力放散或调整。
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494.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条规定:对Ⅲ级偏差处所应及时处理,对Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,250(不含)~350km/h线路限速不超过( ),具体处理程序执行铁道部相关规定。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 200
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65.( )轨道精调是根据轨道测量数据对轨道进行精确调整,使轨道精度达到规范标准,满足高速行车条件。《中国高速铁路工务技术》P478
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234.接头应相对布置,正线及到发线直线地段误差不超过( )。
A. 20mm
B. 40mm
C. 80mm
D. 120mm
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543.《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
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462.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨头部磨耗重伤标准,区间钢轨、导轨侧面磨耗为( )mm。
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43.《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电部门的规定留出安全距离( )。
A. 一般动力线4m以上,照明线2m以上
B. 一般动力线3m以上,照明线3m以上
C. 一般动力线3m以上,照明线2m以上
D. 一般动力线2m以上,照明线1m以上
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667.高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有( )。《高速铁路线路维修岗位》P56页
A. 客运专线(07)004
B. 客运专线(07)009
C. 客运专线(07)011
D. 客运专线(07)006
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