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线路工中级工理论考试

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线路工中级工理论考试

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207.波形图识读图时必需注意检查记录图的比例尺,在图纸的最右侧检测项目后的括号内,高低、轨向、三角坑、轨距比例为( )。

A、　1:1

B、　1:2

C、　1:2

D、　1:4

答案：空

线路工中级工理论考试

534.《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大于( )m(经检算许可者除外)。

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413.《普速铁路技术管理规程》第44条规定:长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计。

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15.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨预防性打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。

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678.判读轨检车波形图,可以对照图纸上金属物(例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体)的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在( )m范围内。

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93.( )轨道电路由钢轨线路、供电端和受电端三个部分组成。它的用途主要是保证列车运行安全和提高列车通过能力,主要包括:( )实现列车与信号显示的自动联系;(2)检查线路区段是否空闲;(3)监督钢轨的完整性。《铁路线路工》P9

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143.《铁路营业线施工安全管理办法》第106条规定:各铁路局要根据实际情况,确定天窗“两率”基数,严格按( )考核。对超过“两率”基数的要给予奖励,对达不到“两率”基数的要给予处罚。

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232.《普速铁路工务安全规则》第4.0.9条规定:桥面上通过的风管、水管必须捆牢,不得侵入( )。

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743.道岔防松螺母的安装标准是( )。

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663.《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:钢轨钻孔位置应在( )上,且必须倒棱。

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43.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔尖轨尖轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:轨距临时补修为+5 -2mm。

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(

单选题

)

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线路工中级工理论考试

207.波形图识读图时必需注意检查记录图的比例尺,在图纸的最右侧检测项目后的括号内,高低、轨向、三角坑、轨距比例为( )。

A、　1:1

B、　1:2

C、　1:2

D、　1:4

答案：空

相关题目

534.《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大于( )m(经检算许可者除外)。

A. 　1

B. 　1.2

C. 　1.5

D. 　2

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413.《普速铁路技术管理规程》第44条规定:长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计。

A. 　60

B. 　80

C. 　90

D. 　100

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15.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨预防性打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。

A. 正确

B. 错误

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A. 　3

B. 　5

C. 　10

D. 　20

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A. 正确

B. 错误

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A. 　年

B. 　季

C. 　月

D. 　日

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232.《普速铁路工务安全规则》第4.0.9条规定:桥面上通过的风管、水管必须捆牢,不得侵入( )。

A. 　建筑限界

B. 　车辆限界

C. 　线路限界

D. 　桥梁限界

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743.道岔防松螺母的安装标准是( )。

A. 　先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠

B. 　先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩

C. 　先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩

D. 　内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩

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663.《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:钢轨钻孔位置应在( )上,且必须倒棱。

A. 　中腹轴线

B. 　轨腰中心线

C. 　螺栓孔中心线

D. 　重心线

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43.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔尖轨尖轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:轨距临时补修为+5 -2mm。

A. 正确

B. 错误

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