331.综合检测车检测里程是通过采样与车轴同步旋转的光电编码器脉冲信号计算出来的,安装在检测梁上的ALD电涡流金属探测传感器可以精确检测出道心内轨枕面以下( )mm内金属物体(钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆)的存在,通过计算机转换为ALD信号输出。
A. 150
B. 250
C. 350
D. 450
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520.《普速铁路工务安全规则》第4.0.7条规定:常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在( )或站内易于装运的指定地点。
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544.高速铁路旅客站台高度为( )mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm,站台安全标线与站台边缘距离为l000mm。《高速铁路线路维修岗位》P176页
A. 1050
B. 1250
C. 1550
D. 1750
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795.《高速铁路技术管理规程》第349条规定:降雪时,应根据线路积雪情况及时启用道岔融雪装置。降雪达到( )及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
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11.( )《普速铁路技术管理规程》第44条规定:绝缘接头的最小轨缝为6mm,最大轨缝为构造轨缝。
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6.( )我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态局部不平顺的峰值管理和对区段整体不平顺的均值管理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
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701.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.2条规定:WJ-7型扣件,锚固螺栓扭矩为( )N·m。
A. 150~200
B. 200~250
C. 250~300
D. 300~350
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487.桥梁梁体或墩台被撞应急处置方法:由线路车间和桥梁车间综合线路、桥梁检查情况,做出相应的措施(正常放行列车、限速、封锁)。若两者之一需要封锁线路时,则果断封锁线路;若两者同时需要限速时,以( )的为限速标准,同时将情况上报铁路局,立即组织人员进行维修,并逐级提速。
A. 速度较低
B. 速度较高
C. 平均速度
D. 上级命令
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383.在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,( )不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
A. 取放工具
B. 辙叉及金属料具
C. 抬运钢轨
D. 取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具
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452.架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:10 kV以上至110 kV电线路,不小于( )m。 《电气化铁路线路作业安全知识》第19条
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