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线路工中级工理论考试

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线路工中级工理论考试

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226.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:断轨处理,当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于( )m。

A、　6

B、　8

C、　20

D、　25

答案：空

线路工中级工理论考试

59.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。

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109.( )《铁路线路修理规则》第4.8.3条规定:最高、最低轨温差大于85℃地区的25 m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现大轨缝,在严寒季节过早地出现瞎缝。

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187.( )《高速铁路技术管理规则》第12条规定:200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。

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896.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.5条规定:高速铁路道岔滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况应全面查看,重点检测,静态检查周期为( )1遍。

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354.( )是指同一横截面上左右轨顶面相对所在水平面的高度差,但不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条

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708.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨头部磨耗重伤标准,尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗为( )mm。

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132.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.8.4条规定:依据冻害记录,对冻害比较固定的处所,结冻中应有计划地在冻害地段垫入调高垫板,整平线路,以便冻害发生后可采用撤出调高垫板的方式进行冻害整治。

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40.( )高速道岔在进行几何尺寸的调整时要充分考虑各部件之间的关联关系,注重对道岔状态的综合分析、工电联调。《高速铁路工务知识读本》4.4.1

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126.( )《高速铁路技术管理规则》第34条规定:当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,宜铺设有砟轨道。

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792.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.4条规定:200~250km/h线路轨道质量指数TQI管理值,波长范围1.5~42m,TQI值为( )。

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单选题

)

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线路工中级工理论考试

226.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:断轨处理,当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于( )m。

A、　6

B、　8

C、　20

D、　25

答案：空

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59.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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187.( )《高速铁路技术管理规则》第12条规定:200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。

A. 正确

B. 错误

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896.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.5条规定:高速铁路道岔滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况应全面查看,重点检测,静态检查周期为( )1遍。

A. 　每周

B. 　每月

C. 　每季

D. 　每年

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354.( )是指同一横截面上左右轨顶面相对所在水平面的高度差,但不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条

A. 　高低

B. 　水平

C. 　轨向

D. 　轨距

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708.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨头部磨耗重伤标准,尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗为( )mm。

A. 　6

B. 　8

C. 　10

D. 　12

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

40.( )高速道岔在进行几何尺寸的调整时要充分考虑各部件之间的关联关系,注重对道岔状态的综合分析、工电联调。《高速铁路工务知识读本》4.4.1

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

126.( )《高速铁路技术管理规则》第34条规定:当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,宜铺设有砟轨道。

A. 正确

B. 错误

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792.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.4条规定:200~250km/h线路轨道质量指数TQI管理值,波长范围1.5~42m,TQI值为( )。

A. 　5.0

B. 　6.0

C. 　7.0

D. 　8.0

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