543.《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
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901.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:胶接绝缘接头宜采用现场胶接,困难条件下,道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于( )m。
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691.《高速铁路工务安全规则》第5.6.4条规定:用切轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机两侧和前方,防止锯片碎裂伤人,钢轨打磨时,其他人员应远离( )。
A. 打磨四周
B. 打磨两侧
C. 打磨前方
D. 打磨后方
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587.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.10条规定:曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设( ),现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径均应与设计文件保持一致。
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85.( )《铁路营业线施工安全管理办法》规定:维修天窗的安排,高速铁路每日安排维修天窗。
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151.路堑均应设置侧沟平台,平台宽度不宜小于1.0m。在土石分界处、透水和不透水层交界面处及路堑边坡高度较大时,均应设置边坡平台,平台宽度不宜小于( )m,并应满足路堑边坡的需要。《高速铁路线路维修岗位》P152页
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25.小车距全站仪5m左右进行搬站,小车要退后( )根轨枕,以免前后数据偏差较大。《高速铁路线路维修岗位》第305页
A. 7~9
B. 8~10
C. 9~11
D. 8~9
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749.无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡。《高速铁路线路维修岗位》P148页
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109.( )《铁路线路修理规则》第4.8.3条规定:最高、最低轨温差大于85℃地区的25 m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现大轨缝,在严寒季节过早地出现瞎缝。
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761.《高速铁路工务安全规则》第3.5.2条规定:在电气化铁路线路上作业,未设置好( )之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开;如扼流变吸上线需拆开时,还应有供电人员配合。
A. 防护
B. 分路电缆
C. 接地线
D. 接确网停电
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