121.( )自主研发的客运专线道岔,除42号采用单圆曲线的平面线形外,小号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型,与法国髙速道岔相同,但由于导曲线半径等不同,因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。《高速铁路线路维修岗位》P55页
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126.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于( )mm时,应及时进行整修。
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179.( )螺旋道钉套管改锚作业,采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验,确定修复工艺参数。《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.3.4条
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709.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨焊缝顶面打磨,质量验收标准,用1m直尺测量矢度为( )mm,“+”表示凸出。
A. +0.2,0
B. -0.2,0
C. ±0.2,0
D. +0.2,-0.2
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25.小车距全站仪5m左右进行搬站,小车要退后( )根轨枕,以免前后数据偏差较大。《高速铁路线路维修岗位》第305页
A. 7~9
B. 8~10
C. 9~11
D. 8~9
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62.螺旋道钉套管改锚作业,成分配合比根据气候条件,按规定的质量配合比范围,其中硫磺配比量为( ),配制的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜。《铁路线路维修规则》附录四
A. 1
B. 0.3~0.6
C. 1~1.5
D. 0.01~0.03
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98.新型轨检车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A. 红外感应
B. 声波感应
C. 光电感应
D. 激光摄像
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91.( )《铁路线路修理规则》第3.5.10条规定:接头夹板其他部位裂纹发展到发展到螺栓孔,应及时更换。
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297.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:W300-1型扣件标准规格螺栓Ss36-230长度为230mm。为满足高低调整需要,配有长度为240mm和( )mm的螺栓。
A. 245
B. 248
C. 250
D. 255
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719.《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定:Ⅰ级施工,繁忙干线封锁( )h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。
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