409.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
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78.《普速铁路工务安全规则》第2.1.17条规定:影响道床路基稳定的施工作业,用大型养路机械捣固、稳定车作业, 三捣两稳作业后,开通后第一列45km/h,第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日捣固后第一列限速( )km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速。
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74.( )加强接头捣固,保持道床饱满并加以夯实,及时更换接头处的失效垫板,接头处相邻的两根轨枕应同时更换,以保持支撑条件一致。
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567.《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:维修单位确不需要(天窗)时,经( )处长或副处长批准,可不申请或减少天窗次数、时间,不计入天窗修考核。
A. 主管业务处室
B. 主管运输处室
C. 主管安全处室
D. 主管调度处室
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208.线路纵断面图坡度栏中竖线为( )的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。
A. 分界点
B. 坡度长度
C. 变坡点
D. 坡率
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111.( )《铁路营业线施工安全管理办法》第106条规定:各铁路局要加强对营业线施工的考核工作,明确单位天窗时间内工作量,建立经济考核制度和奖惩办法,对施工计划和施工、维修天窗的兑现率、利用率进行考核。
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297.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:W300-1型扣件标准规格螺栓Ss36-230长度为230mm。为满足高低调整需要,配有长度为240mm和( )mm的螺栓。
A. 245
B. 248
C. 250
D. 255
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630.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,扭曲(基长3m)舒适度标准为( )mm。
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6.( )我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态局部不平顺的峰值管理和对区段整体不平顺的均值管理。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
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426.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨向(支距)临时补修( )mm。
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