674.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每通过总重30~50Mt打磨一次,最长不宜超过( )。
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677.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆层,离缝伤损达到Ⅱ级标准,毎处扣( )分。
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641.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.2条规定:轨底宽度几何尺寸允许偏差值为( )mm。
A. ±1.0
B. +1.0,–0.5
C. +0.75,–0.5
D. ±0.50
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751.《铁路线路维修规则》第3.4.3条规定:允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于 50mm且深度大于 ( )mm 的掉块时,判定为钢轨折断。
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801.电气化铁路接触网支柱外侧( )米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。
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183.( )更换尖轨后,尖轨和曲基本轨弯折位置正确,矢度尺寸应符合要求。
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754.《铁路线路修理规则》第3.4.4条规定:直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )mm。
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6.道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距( )mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
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412.钢轨打磨车作业,当打磨车运行速度高于( )km/h后,方可开始打磨。《高速铁路线路维修岗位》P322页
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373.水准仪按精度分类可以分为( )四个等级。
A. S0.5、S1、S3、S10
B. S0.5、S1、S5、S10
C. S1、S3、S5、S10
D. S0.5、S1、S2、S10
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