167.函数“=SUM(A1:F10)”表示对A1:F10单元格区域内所有数据( )。
A. 求和
B. 求平均值
C. 求最大值
D. 求最小值
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620.《高速铁路技术管理规程》第349条规定:自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,列车调度员应根据报警信息和限速提示及时向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,应立即通知司机( )。
A. 限速运行
B. 注意运行
C. 禁止运行
D. 停止运行
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161.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第6.1.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距变化率经常保养为1/1000
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581.客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整。《高速铁路线路维修岗位》P66
A. 30
B. -4〜+26
C. -8〜+22
D. -6〜+24
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25.小车距全站仪5m左右进行搬站,小车要退后( )根轨枕,以免前后数据偏差较大。《高速铁路线路维修岗位》第305页
A. 7~9
B. 8~10
C. 9~11
D. 8~9
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893.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器正确摆放位置是( )。
A. 前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B. 前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C. 三台一字排开
D. 三台同放前移方向
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77.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.2条规定:道岔直股方向不良时,可用弦线测量并调整;曲股方向不良时,应在直股方向符合要求的基础上,通过控制( )的方法进行调整。调整作业应作记录。
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863.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:导曲线下股高于上股的限值,18号及以上道岔作业验收为( )mm。
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119.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨母材轨头内侧工作面打磨,用1m直尺测量矢度,作业验收标准为( )mm,“+”表示凹进。
A. +0.2,-0.2
B. +0.2,0
C. +0.3,-0.2
D. +0.3,0
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582.全站仪搬站后前后两个区间的测量需交叠( )m。
A. 2~3
B. 3~5
C. 5~10
D. 8~12
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