494.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.5条规定:对Ⅲ级偏差处所应及时处理,对Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,250(不含)~350km/h线路限速不超过( ),具体处理程序执行铁道部相关规定。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 200
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310.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:导曲线下股高于上股的限值,12号道岔临时补修为( )mm。
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209.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和( )风险目的的现代科学管理方法。
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364.《普速铁路工务安全规则》规定:安全桩的埋深一般不小于( )m,必要时适当加深。
A. 0.5
B. 0.75
C. 1.0
D. 1.25
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626.高速铁路路基主体工程设计使用年限规定为( )年。《高速铁路路基修理规则》第十六条
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485.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.3条规定:弹条V型扣件系统,弹条养护时,弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于1mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W2型弹条为( )Nm。
A. 70~90
B. 90~120
C. 100~140
D. 130~170
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440.《高速铁路工务安全规则》第7.2.1条规定:高速铁路应实行全线封闭。路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”;桥梁地段(水中桥梁及山区沟壑峡谷桥梁除外)桥下应设置防护栅栏,当旱桥墩高小于( ) m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”。
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39.( )连续的周期性轨道不平顺可能会对某些运营车辆的振动产生叠加效应,加大列车的振动并有可能影响行车安全。《高速铁路工务知识读本》第12.2.3条
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30.下列( )不属于电气化铁路区段线路的特点。
A. 减轻了列车的牵引阻力
B. 减少了对钢轨及其配件的锈蚀
C. 减轻了对钢轨的震动力
D. 减轻了曲线下股钢轨的压堆程度
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104.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.5.2条规定:静态验收,使用大型养路机械作业时,返工后仍有( )处及以上未达到作业验收标准、1处及以上未达到经常保养标准或无法返工的(每处长度不超过5m,超过5m按2处计),判该千米线路为失格,并于当日填写验收记录。
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