340.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:钢轨焊接应按照《钢轨焊接》(TB/T1632)执行,焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内( )轨温。
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273.螺旋道钉套管改锚溶制工艺:先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至( )℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续搅拌加热,使溶液混合均匀,由稀变稠成液胶状时(温度升高至160℃左右)即可使用。《铁路线路维修规则》附录四
A. 100℃~120℃
B. 120℃~130℃
C. 130℃
D. 160℃
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808.《高速铁路工务安全规则》第3.5.2条规定:在电气化铁路线路上作业,更换钢轨未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开;如( )需拆开时,还应有供电人员配合。
A. 扼流变吸上线
B. 信号线
C. 联续线
D. 扼流变钢轨引线
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191.( )《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条规定:步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应手比、眼看、口呼,做到一停、二看、三通过,严禁来车时抢越。
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635.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,水平临时补修为( )mm。
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505.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨( )周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上通过总重30~50Mt打磨一次,最长不宜超过2年。
A. 临时打磨
B. 预打磨
C. 修理性打磨
D. 预防性打磨
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100.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。《高速铁路线路维修岗位》P91
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130.( )《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。
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399.在线路上焊接钢轨,封锁施工作业完毕放行列车( ),特殊情况下由施工负责人决定。
A. 限速15km/h
B. 限速25km/h
C. 限速45km/h
D. 不限速
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789.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.6条规定:伤损钢轨标记|←△△→|是表示( )。
A. 连续轻伤
B. 轻伤有发展
C. 一点轻伤
D. 连续轻伤有发展
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