455.客专线系列道岔,调高垫板分为1、2、5、( ) mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。《高速铁路线路维修岗位》P66
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705.高速铁路道岔客专线系列,18号道岔道岔全长为( )。《高速铁路线路维修岗位》P57页
A. 67m
B. 69mm
C. 79.2m
D. 81m
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641.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.2条规定:轨底宽度几何尺寸允许偏差值为( )mm。
A. ±1.0
B. +1.0,–0.5
C. +0.75,–0.5
D. ±0.50
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643.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.1条规定:200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低作业验收( )mm。
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201.《高速铁路技术管理规程》第42条规定:桥长超过( )km时,应每隔约3km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
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119.( )拆除接地线时,应使用临时接地线,使用截面积不得小于25mm²的铜导线。《电气化铁路线路作业安全知识》第8条
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195.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.11条规定:在高温和低温季节,应加强温度跨度大的桥上无缝线路结构和状态检查,加强连续梁活动端或桥台附近的线路状态检查,发现问题应及时处理。
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757.《高速铁路工程测量规范》4.5.1规定:线路水准基点应沿线路布设成附合路线或闭合环,每( )km布设一个水准基点,重点工程(大桥、长隧及特殊路基结构)地段应根据实际情况增设水准基点。
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717.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.4条规定:扣件系统静态检查规定,弹条扣压状态(SFC型扣件)每半年检查1遍,每公里连续抽查( )个
A. 30
B. 50
C. 100
D. 200
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186.( )螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏无法修复,应做好记录,有计划的安排拔锚,重新锚固。
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