409.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点( )m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
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182.( )《铁路线路修理规则》第3.5.11条规定:接头螺栓螺栓折断,严重锈蚀 ,丝扣损坏或杆径磨耗超过2mm不能保持规定的扭矩,应及时更换。
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87.《铁路营业线施工安全管理办法》第10条规定:施工天窗和维修天窗的安排,按以下规定办理,繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于( )对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
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661.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:钢轨折断紧急处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记( ),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
A. 标记间距一般为8 m
B. 标记间距一般为16 m
C. 标记间距一般为25 m
D. 标记间距一般为26 m
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186.( )螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏无法修复,应做好记录,有计划的安排拔锚,重新锚固。
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235.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.2条规定:WJ-7型扣件,弹条安装时,弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触,两者间隙不得大于0.5mm;或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时,W1型弹条为( )Nm,
A. 70~90
B. 90~120
C. 100~140
D. 130~170
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148.( )《高速铁路无砟轨道维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨面最大宽度:R80区域为5mm。
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131.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,打磨后的钢轨30~100mm波长,谷深平均值为( )mm。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.15
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572.精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪,电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±( )mm。《高速铁路线路维修岗位》第273页
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
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167.函数“=SUM(A1:F10)”表示对A1:F10单元格区域内所有数据( )。
A. 求和
B. 求平均值
C. 求最大值
D. 求最小值
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