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线路工中级工理论考试
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807.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现( )分布严重不匀,应进行应力放散或调整。

A、 温度力

B、 轨温

C、 锁定轨温

D、 应力

答案:空

线路工中级工理论考试
29.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.6.1条规定:有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和 SFC型三种类型扣件,按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件,在寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b50a-b5b8-c07f-52a228da6004.html
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243.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。《中国高速铁路工务技术》P478页
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111.道岔静态检查,其中弦线检测方向的方法,在标准轨轨头侧面非工作边用10 m弦线( )m交替测量,测量弦线至轨头工作边距离。《高速铁路线路维修岗位》P315
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392.《普速铁路工务安全规则》第2.1.18条规定:列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于( )。
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168.塌方落石侵入限界时,立即( )。
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419.《铁路线路修理规则》第3.4.8条规定:轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过( )mm。
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727.CZ系列有砟道岔,采用SKL12窄型弹条,轨下设置9mm橡胶垫层,板下设置( )mm橡塑垫板。《高速铁路线路维修岗位》P88
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404.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.4条规定:工务段应设专人对动态检测结果进全面分析,并进行必要的现场( ),编制月度动态检测分析报告,以指导线路维修作业。
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288.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,应( )。
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77.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第4.1.1条规定:应采用以探伤仪为主、探伤车为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
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题目内容
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单选题
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线路工中级工理论考试

807.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现( )分布严重不匀,应进行应力放散或调整。

A、 温度力

B、 轨温

C、 锁定轨温

D、 应力

答案:空

线路工中级工理论考试
相关题目
29.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.6.1条规定:有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和 SFC型三种类型扣件,按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件,在寒冷地区路基地段应采用具有调高功能的扣件。

A. 正确

B. 错误

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243.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。《中国高速铁路工务技术》P478页

A.  2

B.  4

C.  6

D.  8

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111.道岔静态检查,其中弦线检测方向的方法,在标准轨轨头侧面非工作边用10 m弦线( )m交替测量,测量弦线至轨头工作边距离。《高速铁路线路维修岗位》P315

A.  2

B.  3

C.  5

D.  6

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392.《普速铁路工务安全规则》第2.1.18条规定:列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于( )。

A.  1/4

B.  1/3

C.  1/2

D.  3/4

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168.塌方落石侵入限界时,立即( )。

A.  限速15km/h

B.  限速25km/h

C.  限速45km/h

D.  办理封锁线路手续,拦停来车

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419.《铁路线路修理规则》第3.4.8条规定:轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过( )mm。

A.  40

B.  80

C.  120

D.  160

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727.CZ系列有砟道岔,采用SKL12窄型弹条,轨下设置9mm橡胶垫层,板下设置( )mm橡塑垫板。《高速铁路线路维修岗位》P88

A.  4

B.  5

C.  8

D.  10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b50a-0dc0-c07f-52a228da6004.html
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404.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.4条规定:工务段应设专人对动态检测结果进全面分析,并进行必要的现场( ),编制月度动态检测分析报告,以指导线路维修作业。

A.  检查

B.  复核

C.  确认

D.  检测

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288.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,应( )。

A.  先更换心轨

B.  先更换翼轨

C.  分别换心轨和翼轨

D.  整体更换

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77.( )《高速铁路有砟轨道维修规则》第4.1.1条规定:应采用以探伤仪为主、探伤车为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。

A. 正确

B. 错误

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