237.《铁路工务修理规则》第3.5.5条规定:扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( ),应有计划地修理或更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 1mm
D. 1.5mm
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650.《高速铁路技术管理规程》第14条规定:机车车辆无论空、重状态,均不得超出( )。
A. 机车车辆限界
B. 铁路建筑限界
C. 铁路桥梁限界
D. 铁路线路限界
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136.( )《铁路线路修理规则》第3.4.4条规定:普速铁路曲线段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。剩余少量相错量,应利用钢轨长度误差量在曲线内调整,有困难时可在直线上调整。
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95.( )《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入工务段月度施工计划。
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154.( )《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,直线轨向限速200km/h时为4mm。
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212.一条轨道电路经常发生红光带现象,应考虑是否是( )的原因,并且及时的对道床进行仔细的清理与维护。
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436.《普速铁路技术管理规则》第22条规定:铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,其中对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态,每( )不少于一次。
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276.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低限(200km/h)时为( )mm。
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222.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按( )m设置移动减速信号牌。
A. 20
B. 800
C. 1100
D. 1400
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848.《高速铁路工务安全规则》第3.6.6条规定:道岔内钢轨重伤比照道岔内钢轨折断进行处理。道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速( )km/h,并尽快恢复原结构。
A. 不超过60
B. 120
C. 160
D. 不超过160
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