7.在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70mm²的铜导线。
A. 两端轨节间横向
B. 两端轨节间纵向
C. 横向和纵向各
D. 两端的左右轨节间横向各
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54.( )高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发)、CN系列(德国技术)和CZ系列(法国技术)。《高速铁路线路维修岗位》P55页
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641.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.2条规定:轨底宽度几何尺寸允许偏差值为( )mm。
A. ±1.0
B. +1.0,–0.5
C. +0.75,–0.5
D. ±0.50
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233.应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h的作业项目是( )。
A. 桥涵顶进
B. 线路胀轨的紧急处理
C. 成段更换道床
D. 单根更换钢轨
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106.( )轨道测量仪检查线路时,为了确保全站仪与轨道测量小车之间通视,以及测量的精度,测量区域尽量避免其他施工作业。
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133.( )钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、外部裂纹和锈蚀等。《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.5.4条
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417.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查( )遍,其他站线每年检查1遍。冬季可适当缩短探伤周期。
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931.《铁路营业线施工安全管理办法》第11条规定:双线1个区段每个方向慢行处所不超过( )处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。
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199.( )钢轨更换完毕后,精调和回检轨道上的几何尺寸,检查焊接之后焊缝的平整度。
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427.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,钢轨折断未及时永久性处理, 毎处扣( )分。“未及时”指轨温具备焊接条件未进行永久处理
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