761.《高速铁路工务安全规则》第3.5.2条规定:在电气化铁路线路上作业,未设置好( )之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开;如扼流变吸上线需拆开时,还应有供电人员配合。
A. 防护
B. 分路电缆
C. 接地线
D. 接确网停电
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284.250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm,沉降速率分别不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A. 10 mm/年和5 mm/年
B. 20 mm/年和10 mm/年
C. 30 mm/年和20 mm/年
D. 50 mm/年和30 mm/年
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783.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:250(不含)~350km/h道岔岔区轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距限速200km/h为( )mm。
A. +1,-1
B. +4,-2
C. +5,-2
D. +6,-4
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510.在水准测量中设A为后视点,B为前视点,并测得后视点读数为 1.124m,前视读数为1.428m,则B点比A点( )。
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150.( )《高速铁路技术管理规程》第351条规定:接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置。经设备管理单位现场检查处理,列车调度员根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织列车运行。具备条件时,列车调度员根据设备管理单位允许取消报警点所在闭塞分区红光带的登记,使用临时行车按钮取消异物侵限灾害报警红光带。
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809.《高速铁路工务安全规则》第3.7.1条规定:材料、工具装载应制定专门的装载方案,确保装载稳固,不得偏载、超载和( )。零散材料和工具应装箱运输。装载危险品时,应有可靠的安全措施。
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186.( )螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏无法修复,应做好记录,有计划的安排拔锚,重新锚固。
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362.《高速铁路工务安全规则》第3.4.7条规定: 在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点( ),且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A. 附近
B. 20m处
C. 50m
D. 800m处
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927.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网设备( )m范围内要有良好的接地装置。《电气化铁路线路作业安全知识》第1条
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875.《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条规定:封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m时,现场防护人员应站在距施工地点( )m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
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