645.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
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211.( )《普速铁路技术管理规则》第6条规定:铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。
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813.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条规定:250(不含)~350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,轨距舒适度标准为( )mm。
A. +4,-3
B. +6,-4
C. +7,-5
D. +8,-6
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181.( )铁路工务部门基本的职业道德规范是:热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。
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111.道岔静态检查,其中弦线检测方向的方法,在标准轨轨头侧面非工作边用10 m弦线( )m交替测量,测量弦线至轨头工作边距离。《高速铁路线路维修岗位》P315
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304.高速铁路道岔客专线系列,时速350km/h的18号尖轨第一动程为( )。《高速铁路线路维修岗位》P70页
A. 118mm
B. 120mm
C. 140mm
D. 160mm
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756.《高速铁路技术管理规程》第343条规定:在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于( )m/s情况下,速度不得超过80km/h。
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749.无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡。《高速铁路线路维修岗位》P148页
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649.《铁路交通事故调查处理规则》第9条规定:造成( )人以上30人以下死亡的,为重大事故。
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14.钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( )。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
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