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线路工中级工理论考试
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线路工中级工理论考试
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916.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨表面裂纹,出现轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹均为钢轨( ),不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹。

A、 轻伤

B、 轻伤有发展

C、 重伤

D、 折断

答案:空

线路工中级工理论考试
33.( )《高速铁路技术管理规程》第349条规定:列车调度员发现雪深监测子系统故障时,应立即通知设备管理单位,并在《行车设备检查登记簿》内登记;设备管理单位发现雪深监测子系统故障时,应立即报告列车调度员,并在调度所《行车设备施工登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b50a-b5b8-c07f-52a228da6008.html
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323.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同而命名,最准确也是最普遍使用的是( )。
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179.( )螺旋道钉套管改锚作业,采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验,确定修复工艺参数。《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.3.4条
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581.客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整。《高速铁路线路维修岗位》P66
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642.电气化铁路有关人身安全的规定:手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须( )通过,不准高举超过安全距离。《电气化铁路线路作业安全知识》第1条
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657.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温( )℃范围内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-d710-c07f-52a228da6002.html
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14.钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( )。
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389.《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条规定:由( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-0420-c07f-52a228da6001.html
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665.动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-dee0-c07f-52a228da6001.html
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553.WJ-8型扣件螺旋道钉分为S2型和S3型两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于( )mm时用S2型螺旋道钉。
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线路工中级工理论考试
题目内容
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单选题
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线路工中级工理论考试

916.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:钢轨表面裂纹,出现轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹均为钢轨( ),不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹。

A、 轻伤

B、 轻伤有发展

C、 重伤

D、 折断

答案:空

线路工中级工理论考试
相关题目
33.( )《高速铁路技术管理规程》第349条规定:列车调度员发现雪深监测子系统故障时,应立即通知设备管理单位,并在《行车设备检查登记簿》内登记;设备管理单位发现雪深监测子系统故障时,应立即报告列车调度员,并在调度所《行车设备施工登记簿》内登记。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b50a-b5b8-c07f-52a228da6008.html
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323.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同而命名,最准确也是最普遍使用的是( )。

A.  水准测量

B.  三角高程测量

C.  气压高程测量

D.  以上都是

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179.( )螺旋道钉套管改锚作业,采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验,确定修复工艺参数。《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.3.4条

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b50a-cd28-c07f-52a228da6010.html
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581.客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整。《高速铁路线路维修岗位》P66

A.  30

B.  -4〜+26

C.  -8〜+22

D.  -6〜+24

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642.电气化铁路有关人身安全的规定:手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须( )通过,不准高举超过安全距离。《电气化铁路线路作业安全知识》第1条

A.  水平

B.  垂直

C.  斜向

D.  竖向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-cb58-c07f-52a228da6002.html
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657.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.10条规定:成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温( )℃范围内进行。

A.  +5〜-10

B.  +5〜-15

C.  +10〜-20

D.  +20〜-20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-d710-c07f-52a228da6002.html
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14.钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( )。

A.  1mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b507-e310-c07f-52a228da6000.html
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389.《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条规定:由( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A.  工班长

B.  盯控干部

C.  现场最高领导

D.  作业负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-0420-c07f-52a228da6001.html
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665.动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条

A.  外力

B.  内力

C.  荷载

D.  重力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-dee0-c07f-52a228da6001.html
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553.WJ-8型扣件螺旋道钉分为S2型和S3型两种,在扣件正常状态安装或钢轨调高量不大于( )mm时用S2型螺旋道钉。

A.  5

B.  10

C.  15

D.  20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7e4-b509-8508-c07f-52a228da6001.html
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