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线路工中级工理论考试

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线路工中级工理论考试

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判断题

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50.( )调整轨缝首先要调查实际轨缝,左右两股钢轨接缝的直角错差量。错差量应以左股钢轨为准,沿测量方向,当右股往始端错动时,直角错差量为正,反之为负。同时要测量轨温并做好记录。

A、正确

B、错误

答案：空

线路工中级工理论考试

42.( )《铁路交通事故调查处理规则》第二十九条规定:较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。调查组组长由安全监管办负责人或指定人员担任,安全监管办安全监察部门、有关业务处室、公安机关等部门派员参加。

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543.《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。

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555.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换。

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914.《普速铁路工务安全规则》第2.2.4条规定:作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带( )等通信设备。

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799.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.4条规定:弹条紧固状态(WJ-7、WJ-8、300-1型扣件)每半年检查( )遍,每公里连续抽查50个。

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187.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条规定:250(不含)~300km/h道岔尖轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距( )作业验收为+1-1,临时补修为( )。

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266.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨面最大宽度,R300区域为( )。

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334.高速铁路路基沉降变形过大,主要集中在区域性沉降地区、( )和松软土地区、强夯和换填未彻底消除压缩性土层地段、施工工期不足地段以及未预压地段。《高速铁路工务知识读本》10.2.1

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424.螺旋道钉套管改锚溶制锚固料时,应控制火力,温度不得超过( )℃。《铁路线路维修规则》附录四

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815.《高速铁路工务安全规则》第5.4.12条规定:开挖建筑物基坑或刷坡时靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于( )m,高度不宜超过1.5m,且基坑周边的施工材料、土石方、设施、车辆等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。

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判断题

)

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线路工中级工理论考试

50.( )调整轨缝首先要调查实际轨缝,左右两股钢轨接缝的直角错差量。错差量应以左股钢轨为准,沿测量方向,当右股往始端错动时,直角错差量为正,反之为负。同时要测量轨温并做好记录。

A、正确

B、错误

答案：空

相关题目

A. 正确

B. 错误

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A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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A. 　0.5

B. 　1

C. 　1.5

D. 　2

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914.《普速铁路工务安全规则》第2.2.4条规定:作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带( )等通信设备。

A. 　手持机

B. 　对讲机

C. 　列车无线调度电话

D. 　定位机

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799.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.3.4条规定:弹条紧固状态(WJ-7、WJ-8、300-1型扣件)每半年检查( )遍,每公里连续抽查50个。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

点击查看答案

187.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.2.2条规定:250(不含)~300km/h道岔尖轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距( )作业验收为+1-1,临时补修为( )。

A. 　+2 -2

B. 　+3 -2

C. 　+4 -2

D. 　+6 -4

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266.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨打磨面最大宽度,R300区域为( )。

A. 　3mm

B. 　5mm

C. 　7mm

D. 　10mm

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A. 　深厚软土

B. 　深厚沙土

C. 　深厚黄土

D. 　深厚粘土

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424.螺旋道钉套管改锚溶制锚固料时,应控制火力,温度不得超过( )℃。《铁路线路维修规则》附录四

A. 　100℃

B. 　150℃

C. 　180℃

D. 　200℃

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A. 　0.5

B. 　1

C. 　1.5

D. 　2

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