254.高速道岔的养护要遵循长波测量、单元管理、系统精调、光带控制四大原则,要充分利用( ),确保岔位和线形正确。《高速铁路工务知识读本》4.4.1
A. 精测网
B. 波形图分析
C. 水准仪
D. 精密检测工具
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591.使用液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按( )的顺序进行作业。
A. 下插--张开--夹实--提升--转移
B. 下插--夹实--张开--提升--转移
C. 张开--下插--夹实--提升--转移
D. 张开--夹实---下插-提升--转移
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85.《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:邻近营业线B类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及C类施工由铁路局负责编制邻近营业线施工安全监督计划,施工单位(或建设项目管理机构)于每月( )日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
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357.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条规定:岔后到发线连接曲线,顺坡率不应大于( )。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
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67.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为( )mm。
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32.《高速铁路工务安全规则》第4.3.3条:大型养路机械作业中应遵守相关规定,下列选项错误的是( )。
A. 大型养路机械多车进出封锁地段应连挂运行,并在指定地点分解和连挂。
B. 各机械车在封锁区段分解后,如需独自运行时,续行间隔不得小于200m。速度不得超过50km/h,各车之间应保持通信畅通,并应做好随时停车的准备。
C. 大型养路机械作业前应通知电务、供电、车辆等单位配合拆移相关设备,作业中应安排专人防护,防止工作装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。
D. 桥上道砟厚度不足150mm时,严禁捣固车捣固作业。
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639.《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条规定:断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,且直股或曲股之一可单独放行列车时,根据现场实际情况,确定道岔开向,工务紧固,电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态,道岔应现场加锁或控制台单锁(具体加锁办法由铁路局规定),视道岔型号和状态确定放行列车速度,但最高( )km/h,并派人看守,邻线限速不超过160km/h;直股和曲股均不能放行列车时,应进行永久处理。
A. 不超过60
B. 120
C. 160
D. 不超过160
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818.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.1条规定:正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、( )m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。
A. 25
B. 50
C. 100
D. 500
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834.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过( )mm。应进行修理或更换。
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856.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.2条规定:动车组应安装车载式线路检查仪,( )至少对线路检查1遍。
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