238.《高速铁路工务安全规则》第8.0.1条规定:铁路局应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统(以下简称灾害监测系统)的各种设备故障应急处置办法和相关应急预案,定期进行( )。
A. 完善
B. 检验
C. 更新
D. 应急演练
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516.路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为0.4 m,有砟轨道为0.7 m,基床底层厚度为( )m。《高速铁路线路维修岗位》P151页
A. 1.3
B. 2.0
C. 2.3
D. 2.5
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475.( )不是XYD-2型液压捣固机的组成部分。
A. 传动部分
B. 动力装置
C. 走行装置
D. 自动控制装置
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110.( )扣件预埋套管失效时应及时采用不相同型号套管进行修复。《高速铁路有砟轨道维修规则》第5.3.4条
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140.线路工程图包括( )。
A. 线路平面图
B. 线路纵断面图
C. 线路横断面图
D. A、B、C均是
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879.《高速铁路技术管理规程》第343条规定:动车组列车遇大风行车限速的规定如下,在环境风速不大于( )m/s时,可以正常速度运行。
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824.《铁路营业线施工安全管理办法》第5条规定:铁路营业线施工必须把确保( )放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本办法和施工管理有关规定。
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204.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定标准;尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴,间隙>1mm每组扣( )分。
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378.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,限位器、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少每处扣( )分。
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928.《普速铁路技术管理规则》第18条规定:铁路技术设备的养护维修工作,应实现( )、自动化、专业化、信息化,落实责任制和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则。
A. 科学化
B. 标准化
C. 模块化
D. 机械化
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