492.按照ABP7-1239,电缆束在RACEWAY中的填充因数超出文件要求时应联系空客设计部门。
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1169.获得一级CQ章的持有人已经获得自主认证授权将从事检查和验证由人力资源管理员列在CQ章员工独立操作ASO资格档案明细表以及质保列在《个人批准记录》上的各类自己的工作。
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1103.“质量档案卷内目录” 按照质量档案的保存期限由持有人保存。。
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1253.对拒收单进行审查、翻译、提交顾客处理是MRB质量代表的职责。
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92.按照MI8-100,钻深孔时,需要频繁地撤出刀具,清除碎屑并再次涂冷却剂。
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233.按ABP2-2079,安装在干涉配合孔中的环槽钉,允许拆除安装不正确的环槽钉并且只能用相同规格的新环槽钉替代一次,当需要更多次的重新安装时,应提交空客英国设计部门处理。
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325.按ABP4-2126,致密的膜层为通过涂敷一层或几层湿涂层以获得连续的、完全覆盖的膜层。
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461.按照ABP6-1174,只要挤压后在挤压接头上产生径向隆起即为不合格。
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913.如果丢失工具并未在现场找到,对于已经进入总检状态或即将交付的产品或已封闭的区域,必须打开进行清查,直接打开封闭区域,清查且重新封闭后在机翼图上进行盖章。工具丢失人要声明保证丢失的工具没有遗留在飞机产品中。
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1134.进行生产过程验证时,应使用使用从首次生产件中确定的有代表性的零组件来验证生产过程、生产文件和工装能够生产满足要求的零件。当发生使原来验证结果无效的更改时(如设计更改,制造过程更改,工装更改) 应进行重复验证过程,此活动通常被称为首件检验。
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